Основен друг

Човешката катастрофа с бедствие в Хилсбъро, Шефилд, Англия, Обединеното кралство [1989]

Човешката катастрофа с бедствие в Хилсбъро, Шефилд, Англия, Обединеното кралство [1989]
Човешката катастрофа с бедствие в Хилсбъро, Шефилд, Англия, Обединеното кралство [1989]
Anonim

Катастрофа в Хилсбъро, инцидент, при който срив на футболните фенове доведе до 96 смъртни случая и стотици наранявания по време на мач на стадион "Хилсбъро" в Шефилд, Англия, на 15 април 1989 г. Трагедията до голяма степен се дължи на грешки от полицията.

Полуфиналният мач за ФА Къп е насрочен между Ливърпул и Нотингам Форест на 15 април 1989 г. в Хилсбъро, неутрално място. Очакваше се разпродадената игра да привлече повече от 53 000 фенове. За да се предотврати хулиганството, феновете на двата отбора бяха насочени да влизат от различни страни на стадиона. Привържениците на Ливърпул с билети за стоящите тераси трябваше да влязат по Лепингс Лейн. Там те трябваше да преминат през един от седемте турникета, след което имаше два тунела, които се отвориха в „писалки”, зони, затворени от високи огради с тясна порта. Централните писалки 3 и 4 бяха достъпни от главния тунел, докато другите странични писалки бяха въведени през по-малко изявения коридор.

Поради ограничения брой на турникетите, образуваха се тясно място като приблизително 10 100 фенове се опитаха да влязат на стадиона от страната на Лепингс Лейн. Към 14:30 часа, около 30 минути преди началото на старта, повече от половината от тези фенове все още бяха навън. Надявайки се да облекчи задръстванията, главният началник на полицията в Йоркшир Дейвид Дъкенфийлд, който има малък опит в полицейските футболни мачове в Хилсбъроу, одобри отварянето на изходната врата C приблизително в 14:52 часа. Около 2000 фенове влязоха през тази порта и въпреки че страничните химикалки бяха сравнително празни, мнозинството се насочи към главния тунел и вече претъпканите химикалки 3 и 4. Докато феновете се втурнаха в тези химикалки, се стигна до смъртоносна разбивка, като хората неистово се опитват да избяга. Редица служители на закона първоначално смятат, че проблемът е невъзпитани фенове и едва пет минути след началото на мача, мачът е спрян. Полицията обаче никога „не е активирала напълно процедурата за големи инциденти“. Лошите комуникации и координация допълнително усложниха усилията за спасяване и в много случаи феновете оказаха помощ и медицинска помощ. Загиват общо 96 души, последният от които загива през 1993 г., когато му е отнета доживотната издръжка. Освен това са ранени повече от 760.

Веднага след катастрофата полицията обвинява за инцидента феновете на Ливърпул, за които те твърдят, че са пияни и нарушени. Освен това Дъкенфийлд твърди, че феновете са принудили отворена врата C. Междинният доклад от 1989 г. обаче е нарушил служителите на закона, по-специално позовавайки се на неспособността им да затворете главния тунел, след като писалки 3 и 4 достигнаха капацитет. На следващата година разследването установи, че няма достатъчно доказателства за повдигане на наказателни обвинения. Докладът на коронера е публикуван през 1991 г. и в него се посочва, че всички загинали са извън спасението до 15:15 - когато пристигна първата линейка - като по този начин блокира разследването на спасителните усилия. Освен това смъртните случаи са били обявени случайно.

Призивите продължиха с по-нататъшни разследвания и през 2009 г. беше сформиран независим комитет, който да преразгледа трагедията. Три години по-късно тя обяви, че полицията е участвала в мащабно прикриване, фалшиви фенове и фалшифициране на доклади в опит да скрие собствените си грешки. Панелът не намери доказателства, че алкохолът - или невъзпитаното поведение - е играл роля в бедствието и смята, че до 41 смъртни случая може да се предотврати по-добри усилия за спасяване. През декември 2012 г. констатацията на коронера, че смъртта е била случайна, е била преобръщане.

Друго разследване започна през 2014 г., а на следващата година Дъкенфийлд свидетелства, че е излъгал за феновете, които отварят врата C, твърдение, което е дискредитирано години по-рано, но продължава да бъде напреднало. Освен това той призна, че неговият неуспех да затвори главния тунел, водещ до централните писалки, е причинил смъртта. През 2016 г. журито установи, че 96-те жертви са „незаконно убити“. На следващата година са повдигнати наказателни обвинения срещу шест лица, свързани с бедствието. По-специално, Дъкенфийлд е изправен пред 95 обвинения в убийство; поради правни въпроси той не можеше да бъде преследван за жертвата, която почина през 1993 година.