Серхио Маркионе, (роден на 17 юни 1952 г., Киети, Италия - почина на 25 юли 2018 г., Цюрих, Швейцария), канадски италиански изпълнителен директор, който като изпълнителен директор поднови италианския автомобилен производител Fiat SpA през първото десетилетие на 21 век.
Маркион е роден в италианско военно семейство. Когато е на 14 години, семейството му се имигрира в Торонто. По-късно придобива бакалавърска степен по философия (1978 г.) от Университета в Торонто, бакалавърска степен по търговия (1979 г.) и магистърска степен по бизнес (1985 г.) от Университета в Уиндзор, както и юридическа степен (1983 г.) от Осгоуд Хол Юридическо училище на Йоркския университет в Торонто.
След като завършил юридическата си степен, Маркионе веднага започнал работа като данъчен специалист и дипломиран счетоводител на фирмата за професионални услуги Deloitte & Touche LLP в Торонто. От 1985 г. до 1988 г. той служи като групов контролер, а след това директор на корпоративното развитие на глобалната компания за опаковане Lawson Mardon Group Ltd. в Торонто. На следващата година Marchionne става изпълнителен вицепрезидент на конгломерата Glenex Industries Inc. Той е бил вицепрезидент по финансите и главен финансов директор (CFO) за счетоводната фирма Acklands Ltd. от 1990 до 1992 г. След това се завръща в Lawson Mardon, където той е вицепрезидент по юридическо и корпоративно развитие и финансов директор, докато не е придобит (1994) от швейцарската международна компания за опаковане и алуминий Alusuisse Lonza Group Ltd. (Algroup). Маркионе бързо премина през редиците на новата компания и през 1997 г. той стана главен изпълнителен директор и управляващ директор на Algroup. След сливането на фирмата с базираната в Монреал продуцентска компания Alcan Inc. през 2000 г., той е назначен за главен изпълнителен директор, а след това председател на отделящата компания Lonza Group Ltd. Групата на Société Genéralé de Surveillance (SGS), а през 2006 г. е назначен за председател.
Той се присъединява към борда на Fiat SpA през 2003 г., а на следващата година става изпълнителен директор. Макар да липсва в инженерния опит, Маркион неочаквано беше избран две години по-късно за изпълнителен директор на автомобилния отдел Fiat Group Automobiles SpA. Той бързо върна проблемната автомобилна компания на рентабилност, като намалява и преструктурира мениджмънта, както и чрез ускоряване на въвеждането на нови модели, по-специално на ретро-оформения миниатюрен сензор Fiat 500.
През 2009 г. Marchionne заменя Робърт Нардели като изпълнителен директор на Chrysler Group LLC. Фиат придоби контрола над американската автомобилна компания след появата си от фалит на глава 11, а Маркион, заради огромния си успех в обръщането на предишния проблем Фиат, беше поставен начело. През 2011 г. Chrysler отчете първата си печалба от пет години.
