Спортен ролков спорт

Ролкови кънки, развлекателен и състезателен спорт, в който участниците използват специални обувки, снабдени с малки колела, за да се движат по пързалки или павирани повърхности. Спортовете за ролкови кънки включват състезания по бързо каране, хокей, фигурно пързаляне и танци, подобни на спортовете с кънки на лед, както и състезанията по вертикала и уличен стил, общи за така наречените екстремни спортове.

Разработване на ролкови кънки

Изобретението на ролкови кънки традиционно е приписвано на белгиеца Джоузеф Мерлин през 1760-те, въпреки че има много съобщения за колела, прикачени към кънки и обувки в първите години на този век. Ранните модели са получени от кънките за лед и обикновено са имали „редовна“ подредба на колелата (колелата образуват една права линия по дъното на скейт). През 1819 г. М. Петибъл от Париж получава първия патент за ролкови кънки. Подобно на предишните модели, скейтът на Petibled имаше вътрешно разположение на колелата, използвайки три дървени или метални колела. Колелата бяха свързани с дървен блок, който от своя страна можеше да се привърже към багажника. Тези ранни ролкови кънки се радваха на ограничена популярност. Возенето беше грубо, а спирането и завиването бяха почти невъзможни.

Първият практичен ролетен скейт е проектиран през 1863 г. от Джеймс Плимптън от Медфорд, Масачузетс, който се скъса от редовната конструкция и използва две успоредни двойки колела, едната е поставена близо до петата на багажника, а другата близо до предната част. Той прикрепи колесните двойки към багажника с помощта на пружинирани карета, известни като камиони. Тази конструкция беше известна за първи път като "люлеещ се" скейт (и сега е известна като "четворка"), тъй като позволява на скейтъра лесно да се премества върху кънките, за да плавно движи завоите и да извършва други маневри. След това първата голяма развлекателна мания с ролкови кънки обсеби Съединените щати и Западна Европа, където в малките градове и в големите градове бяха изградени пързалки. В края на 20-ти век, пързалки, построени в Колизея в Чикаго и Медисън Скуеър Гардън в Ню Йорк, привлякоха хиляди клиенти в техните начални вечери. Квадратният стил на скейт стана най-популярният скейт за следващите 80 години.

Четириъгълните кънки на Plimpton бяха последвани от други технологични подобрения. През 1880-те са добавени сачмени лагери към конструкцията на колелата, което позволява по-плавно каране. Спирачките на краката за спиране са въведени още през 1850-те; въпреки това големият гумен стоп за крака не е широко използван до 50-те години на миналия век. Спирачките с токчета са въведени с някои от най-ранните ролкови кънки, но са усъвършенствани само с повторното появяване на роликови кънки през 80-те години. През 60-те години дървените или метални колела, традиционно използвани в кънки, отстъпват на леките полиуретанови пластмасови колела, които захващат по-добре повърхността за езда.

През 80-те години ролковите кънки се радваха на нова популярност със създаването на ново поколение ролеви кънки с роли от хокей братя Скот и Бренан Олсън, основателите на Rollerblade, Inc. Те разработиха кънки с четири колела, които се удължиха пълната дължина на багажника, което дава на скейтъра по-голяма маневреност (в сравнение с предишните кънки) и много повече скорост. Компанията също представи леки пластмаси и други материали в конструкцията на багажника, както и катарами, които позволяват лесни корекции на прилягането и комфорта на скейт.