Основен география и пътувания

Палембанг Индонезия

Палембанг Индонезия
Палембанг Индонезия

Видео: Приплыл на Суматру. Палембанг, Джамби (Индонезия). Навстречу Солнцу 177 2024, Септември

Видео: Приплыл на Суматру. Палембанг, Джамби (Индонезия). Навстречу Солнцу 177 2024, Септември
Anonim

Палембанг, кота (град) и столица на Южна Суматра (Суматера Селатан) пропинси (или провинции; провинция), Индонезия. Разположен е на двата бряга на река Муси, там се простира на моста Ампера, един от най-дългите мостове в Индонезия. Палембанг е вторият по големина град на остров Суматра (след Медан). Населението му е предимно малайско, със значително китайско малцинство.

Индонезия: Малайското кралство Сривия-Палембанг

Царството на Сривияя за първи път се споменава в съчиненията на китайския будистки поклонник I-ching, който го посети през 671 г. след пътешествие

Палембанг служи като столица на будистката империя Сривиая от VII до края на XII век, когато центърът на империята се измести към град Джамби на северозапад. През 13-ти век Палембанг попаднал под властта на индуистката империя Маджапахит, която била базирана на съседния остров Ява. Когато Палембанг отхвърля властта на Яван в края на 14 век, империята реагира, като унищожава града. Въпреки че опустошеният Палембанг си остава номинален васал на Маяпахит, градът се управлява от китайски търговци, докато Маяпахит се разпада за рубежа на 16 век. Междувременно Палембанг премина към исляма и в средата на 17 век градът стана седалище на султанат.

През 1617 г. холандската Източноиндийска компания създава търговски пост в Палембанг, а през 1659 г., след няколко кланета на служителите си от местното население, изгражда крепост. Периодично султанатът е под британски сюзеренитет (1811–14; 1818–21) и окончателно е премахнат от холандците през 1823 г. (въпреки че султанът не се предава до 1825 г.). Палембанг е окупиран (1942–45) от Япония по време на Втората световна война. През 1948 г. градът става столица на автономната държава Южна Суматра, която се присъединява към Република Индонезия през 1950 г. През 2006 г. Султанатът на Палембанг се възражда чрез инсталирането на нов султан Махмуд Бадарудин III, който служи по-малко като администратор, отколкото като символ на социалното и културно наследство на града.

Освен моста Ампера, забележителните забележителности на Палембанг включват Голямата джамия (1740; минарето 1753), музеят на султана Махмуд Бадарудин II, който се помещава в двореца на градския султан от началото на 19-ти век, гробници на няколко султана и Университета Шривия (1960). Пристанищният град е достъпен за океанския трафик на река Муси и има значителна търговия с пристанища на Малайския полуостров и в Тайланд и Китай, както и други пристанища на Индонезия. Износът включва каучук, кафе, дървен материал, нефтопродукти, въглища, чай, подправки, смола, ратан, цихона и черен пипер. Има и корабостроителници, леярни, машинни магазини, каучукови заводи и фабрики за торове. Предградията на Sungaigerong и Plaju, разположени на изток, имат големи рафинерии за нефт. Палембанг е свързан с околността с железопътен и автомобилен транспорт, а също така има летище, предлагащо вътрешни полети и ограничена международна услуга до Малайзия. Поп. (2010) 1,440,678.