Кочи, бивш Кочин, град и главно пристанище на крайбрежието Малабар в Арабско море, западно-централната държава Керала, югозападна Индия. Също името на бивша княжеска държава „Кочи“ понякога се използва за обозначаване на куп острови и градове, включително Ернакулам, Матанчери, Форт Кочин, остров Уилингдън, остров Випин и остров Гунду. Градската агломерация включва местностите Трикакара, Елор, Каламасери и Трипунитура.
Кочи е било незначително рибарско селище, докато през XIV век затънтените води на Арабско море и потоците, спускащи се от Западните Гати на изток, не доведоха до отделянето на селото от континента, превръщайки пристанището на сушата в едно от най-сигурните пристанища на югозападния бряг на Индия. Пристанището придоби ново стратегическо значение и започна да изживява търговски просперитет.
Когато португалците проникват в Индийския океан в края на XV век и достигат югозападния бряг на Индия, португалският навигатор Педро Алварес Кабрал основава първото европейско селище на индийска почва в Кочи през 1500 г. Васко да Гама, откривател на морския път до Индия (1498 г.)), създава първата португалска фабрика (търговска гара) там през 1502 г., а португалският вицекрал Афонсо де Албукерке построява първия европейски форт в Индия там през 1503 г. Градът остава португалско владение, докато не бъде завладян от холандците през 1663 г. Много. Португалската архитектура все още съществува в града.
При властта на Холандия (1663–1795) Кочи има най-голям просперитет. През пристанището му се пренасят пипер, кардамон и други подправки и лекарства, както и кокос, кокос и копра. Всички етнически и религиозни групи в града, включително неговото индуистко мнозинство и мюсюлманските, сирийските християнски и еврейски малцинства, споделят в просперитета на града.
Британското управление над Кочи продължава от 1795 г. до 1947 г., когато Индия става независима. В началото на 20 век е построено модерно пристанище със сухи докове и кораборемонтни дворове, а остров Уилингдън (свързващ Форт Кочин с Ернакулам и други градове с железопътен мост и път) е построен от драгировките на вътрешните канали на пристанището, След независимостта на Индия, Кочи става основен център за обучение на Индийския флот.
Система от вътрешни водни пътища, протичащи успоредно на брега, осигурява на Кочи евтин транспорт, насърчавайки търговията. Дълбоководното пристанище е отворено целогодишно, дори през сезона на мусоните и се обслужва от железопътна линия, която го свързва с Ернакулам. Международно летище, на около 17 мили (28 км) североизточно от централния Кочи, предлага полети до големи индийски градове, включително Мумбай (Бомбай), Делхи, Бенгалуру (Бангалор) и Ченай (Мадрас), както и до много международни дестинации.
Кочи, разположен сред живописни лагуни и задни води, привлича значителна туристическа търговия. Във Форт Кочин е църква Свети Франциск, построена от португалците през 1510 г. и известна като първа европейска църква на индийска земя. Беше известно време погребението на Васко да Гама, преди останките му да бъдат отнесени в Португалия. Други църкви, както и индуистките храмове, джамии и историческата синагога в Матанчери са разположени в района. Еврейската общност в Кочи е била най-старата в Индия, за която се твърди, че е от IV век. Почти всичките му няколко хиляди членове обаче са емигрирали в Израел до края на 20 век. Поп. (2001) град, 595,575; градски аглом., 1,355,972; (2011) град, 602,046; градски аглом., 2,119,724.
