Основен география и пътувания

Паркът High Line, Ню Йорк, Ню Йорк, САЩ

Паркът High Line, Ню Йорк, Ню Йорк, САЩ
Паркът High Line, Ню Йорк, Ню Йорк, САЩ

Видео: Нью-Йорк. Орёл и Решка. Перезагрузка. АМЕРИКА. RUS 2024, Юни

Видео: Нью-Йорк. Орёл и Решка. Перезагрузка. АМЕРИКА. RUS 2024, Юни
Anonim

Високата линия, повдигнат парк и алея, построена на изоставена железопътна железопътна линия в западната част на Манхатън, Ню Йорк, САЩ Първата му секция се отвори през 2009 г. С приключването на последния си участък през 2014 г. High Line се разшири около 1,5 мили (2.4 km) от улица Gansevoort в района на Meatpacking (официално пазар Gansevoort) в Гринвич селище на запад и на север до западна 34-та улица, заемащи 22 от 41 блока, първоначално преминавани от железницата. Паркът е вдъхновен от Promenade Plantée в Париж (първата фаза завършена през 1994 г.) и подкрепен от Закона за националната система на пътеките (1968 г., изменян няколко пъти).

Оригиналната железопътна линия на нивото на улицата, която покрива тази зона, е построена в средата на 19 век. Това доведе до толкова много произшествия и жертви, че отсечки от 10-и и 11-ти авеню станаха известни като „Авеню на смъртта“. Последвалите десетилетия донесоха продължителен хаос и през 1929 г. беше осъществен проектът за подобряване на Западната страна; тя призовава за изграждане на издигнати железопътни линии и премахване на линии на нивото на улицата, последната от които е премахната от 11-то авеню през 1941 г. Повишената линия, която се отвори през 1934 г., се издига на 30 фута (9 метра) над нивото на улицата, През десетилетията обаче междудържавните автомобилни превози започнаха да се конкурират и в крайна сметка да заменят обслужването на товарните влакове на линията. Според историците на High Line, последният влак, който работи по коловозите, през 1980 г. е превозвал три коли, натоварени със замразени пуйки.

Проектирането и планирането на парка High Line е извършено от фирмите James Corner Field Operations и Diller Scofidio + Renfro, заедно с холандския дизайнер на засаждане Piet Oudolf. Насажденията в парка, предимно местни видове, са създадени, за да предизвикат дивия и спонтанен растеж, настъпил по коловозите, след като железопътната линия излезе от употреба. В допълнение към забележителното разнообразие от растения, High Line съдържа няколко архитектурни характеристики, включително т. Нар. View Spur, зона за наблюдение с бели като седалки и изглед, заобиколен от голяма рамка. Паркът също така включва редица индивидуални или групови зони за сядане с разнообразни конфигурации, слънчев шкаф и редица произведения на изкуството.