Габриел Воасин, (роден на 5 февруари 1880 г., Белвил сюр Сон, Франция - умира на 25 декември 1973 г., Мулен д'Озенай, близо до Турнус), френски пионер на авиацията и производител на самолети.
Voisin беше една от най-колоритните фигури в ранната история на авиацията. Обучен като архитект и вдъхновен от работата на френския пионер на авиацията Климент Адер, той започва да проявява интерес към полета още през 1898 г. Със съдействието на по-малкия си брат Чарлз той изгражда и тества различни хвърчила, като възнамерява да изгради един достатъчно голям, за да повдигне човек.
Voisin достига до голяма повратна точка през 1903 г., когато Ърнест Арчдейкон, богат адвокат и любител на въздухоплаването, го наема да изпробва летене на копие на планер на братя Райт. Двамата мъже основават компания Райт, първият производител на търговски самолети. Първите им продукти бяха чифт бипланови планери, единият е създаден за Archdeacon, а другият за френския авиатор Луи Блериот, като и двата са тествани зад букси на река Сена. След това Voisin и Blériot се обединиха, за да създадат нова компания, която произвежда поне един неуспешен двигател на самолет за Blériot. Освен това Воазин твърди, че е участвал в изграждането на Сантос-Дюмон № 14-бис, самолета, в който Алберто Сантос-Дюмон извършил първия обществен полет в Европа (12 ноември 1906 г.). Войсин и Блериот тръгнаха по отделни пътища преди края на 1906 г., отваряйки пътя на Габриел и Чарлз Войсин да създадат своя фирма.
Първият самолет, произведен от новата фирма, беше провал. Вторият, закупен от Фердинанд Леон Делагранж, лети за първи път на 16 март 1907 г. в Багател. На 9 ноември 1907 г. биплан Voisin, известен като Voisin-Farman I, собственост и експлоатиран от френския пионер по въздухоплаване Анри Фарман, става първият самолет в света, различен от машината на братя Райт, който остава във въздуха за повече от минута. На 13 януари 1908 г. Фарман печели наградата на Deutsche-Archdeacon от 50 000 франка за първи официално свидетел на кръгов полет на 1 км (0,6 мили). По време на лятото самолетите Voisin покриваха разстояния до 14 km (8,7 мили).
Voisin продължи да произвежда самолети през Първата световна война, като натрупа значително богатство в процеса. С връщането на мира той насочи вниманието си към автомобилното производство, индустрията, в която ще остане да участва през следващите 30 години.
