Тунел на канал, наричан още Евротунел, железопътен тунел между Англия и Франция, който минава под Ламанша. Тунелът на Канала, дълъг 31 мили (50 км), се състои от три тунела: два за железопътен трафик и централен тунел за услуги и сигурност. Тунелът минава между Фолкстоун, Англия и Сангат (близо до Кале), Франция, и се използва както за товарен, така и за пътнически трафик. Пътниците могат да пътуват или с обикновен железопътен автобус, или в собствените си моторни превозни средства, които са натоварени на специални вагони. Влаковете могат да пътуват през тунела със скорост до 160 мили / час; пътуването отнема около 35 минути.
Често обмисляната идея за изграждане на тунел под Ламанша беше възрадена през 1986 г. от Обединеното кралство и Франция. Железопътният тунел беше избран от предложения за много дълъг окачващ мост, връзка между мост и тунел и комбинирана железопътна и пътна връзка, а проектът беше финансиран частно от консорциум от британски и френски корпорации и банки; англо-френската компания, управляваща тунела, се нарича Eurotunnel. Изкопаването започва от двете страни на Дувърския проток през 1987–88 г. и е завършено през 1991 г. Тунелът е официално открит на 6 май 1994 г.
През юни-юли 2015 г. проблемът с мигрантите - голяма част от тях от Източна Африка - се промъква в превозни средства във влакове в опит да имигрират в Обединеното кралство достигна кризисни размери. През този период най-малко девет души бяха убити, докато се опитваха да тръгнат към Англия през тунела. Обединеното кралство и Франция засилиха мерките за сигурност, за да се опитат да възпрат мигрантите от опит за преминаване.
