Гуми
Пневматичната гума е точката на контакт между автомобила и пътната настилка. Той функционира за осигуряване на сцепление за ускорение и спиране и ограничава предаването на вибрации на пътя към автомобила. Вътрешните тръби в гумите са били стандартни до 50-те години, когато са разработени уплътнения между гумата и колелото, водещи до безкамерни гуми, които сега се използват почти универсално.
Дизайнът на протектора на гумата е съобразен с характеристиките на повърхността, върху която е предназначено превозното средство. Дълбокият дизайн осигурява захващащо действие в рохкава почва и сняг, докато гладките повърхности осигуряват максимална контактна площ за приложения като състезания. Сегашните протектори за леки автомобили са компромис между тези крайности.
Типичната обвивка на гумите е изработена от слоеве или слоеве с различно съотношение на каучукови съединения, подсилени със синтетични и въглеродни влакна или стоманена тел. Съставът на армировката и ъгълът на нейното прилагане към оста на протектора влияят върху способността на гумата да реагира на страничните сили, създадени по време на завой. Те също влияят на грубостта или характеристиките на предаване на вибрации.
До 1990 г. се използваха надлъжни, отклоняващи се и радиалнослойни конструкции със слоеве от два, четири или повече слоя, в зависимост от товароносимостта на проекта. Допълнителен фактор, свързан с товароносимостта на определена конструкция, е налягането, до което гумата е надута. Новите дизайни имат и по-ниски съотношения височина към ширина, за да увеличат зоната на контакт с пътя, като същевременно поддържат ниска височина на изправяне на гумата и следователно автомобила.
Системи за сигурност
Кражбата на моторни превозни средства е проблем от началото на ерата на автомобила. Автомобилът Leach от 1900 г. разполагаше с подвижен волан, който водачът можеше да пренесе, за да предотврати неправомерно използване на автомобила. Съвсем наскоро са произведени сложни електронни аларми, някои от които включват радио маяци, както и по-устойчиви на фалшиви проводници и електронни брави. Чрез използването на безжична технология превозните средства, оборудвани със спътникови навигационни системи на глобалната система за позициониране (GPS), могат да бъдат проследявани и възстановени при кражба.
