Самолет за атака, наричан още Ground Attack Aircraft или Close Support Aircraft, тип военно въздухоплавателно средство, което поддържа сухопътни войски чрез извършване на нападения на ниско ниво и бомбардировки на вражески сухопътни сили, танкове и други бронирани превозни средства и инсталации. Самолетните атаки обикновено са по-бавни и по-малко маневрени от изтребителите за въздушен бой, но носят голям и разнообразен товар от оръжия (автоматични оръдия, картечници, ракети, управлявани ракети и бомби) и имат способността да летят близо до земята.
По време на Първата световна война Германия и Великобритания изтриват окопите си от ниско летящи биплани, но истинските атакуващи самолети се появяват чак в началото на Втората световна война, когато те придобиват важна нова мисия - унищожаването на танкове и други бронирани машини. Тези нови бронирани моноплани могат да издържат на тежък противовъздушен огън, докато атакуват танкове и войскови колони на много близка дистанция. Най-важните видове бяха съветският Илюшин Ил-2 Стормовик и американският Дъглас А-20 Хавоц, които бяха въоръжени с 20-милиметрови оръдия и.30- или.50-инчови картечници. Други два американски атакуващи летателни апарата от 40-те и 50-те бяха „Дъглас В-26“ Нахлуващ и „Дъглас А-1 Скайрайдер“. Всички тези типове са били с бутални и витлови самолети.
След Втората световна война са разработени по-бързи реактивни самолети за атаки. Сред американските типове бяха Grumman A-6 Intruder, за първи път летящ през 1960 г.; McDonnell Douglas A-4 от ВМС на САЩ, за първи път полет през 1954 г.; и Corsair Ling-Temco-Vought A-7, за първи път излетял през 1965 г. Република Fair Fair A-10A Thunderbolt II, двуместен двумоторен самолет, за първи път летящ през 1972 г., станал в средата на 70-те години на миналия век главният близък подкрепящи атакуващи самолети на ВВС на САЩ. Основното му въоръжение е монтирано в носа седем ствола, 30-милиметрово оръдие, което е изключително ефективен „танков убиец“.
Развиващите се линии на Съветския съюз от реактивни самолетни атакуващи летателни апарати датират от Sukhoi Su-7 (известен на Запад с назначеното от НАТО име Fitter), едноместен самолет с едно двигател, който влезе в експлоатация в края на 50-те години на миналия век и беше прогресивно подобрен след това време. Усилията на съветското развитие завършиха в края на 70-те и 80-те години с МиГ-27 Flogger-D и Sukhoi Su-25 Frogfoot. Късно в противопоставянето на студената война, съюзите на Варшавския договор и НАТО противодействаха на многобройните бронетанкови дивизии в централна Европа съответно със съветските Су-25 и американските А-10А, които бяха проектирани да приближават танкови формирования на ниво върхове на върха, преди да изскочат до атака с управлявани ракети и въртящи се оръдия.
Конвенционалните изтребители и тактическите изтребители-бомбардировачи също са притиснати в експлоатация като наземни самолети за нападение, роля, подпомагана от използването на сложни електронни системи за насочване и боеприпаси с прецизно управление. Атакуваните хеликоптери, натоварени с картечници, автоматични оръдия и противотанкови ракети и ракети, също са склонни да поемат функциите за близка поддръжка на самолети с неподвижно крило.
