Хефей, Уейд-Джайлс романизация Хо-фей, преди (до 1912 г.) Лучжоу, град и столица на провинция Анхуей Шен, Китай. Той е столицата на провинцията от 1952 г. Хефей, в централната част на Анхуей, е естествен център за комуникации, разположен е на север от езерото Чао и стои на ниско седло, пресичащо североизточното продължение на планината Даби, които формират разделението между реките Хуай и Яндзъ. От Хефей има лесен воден транспорт през езерото до река Яндзъ (Chang Jiang) срещу Wuhu. Важните сухопътни маршрути минават през Хефей - изток-запад от Пуку (срещу Нанкин в Дзянсу) до Сиан (в Шанси) и север-юг от Сюджоу (в Цзянсу) и Бенгбу до Анкинг (и двамата в Анхуй).
От VІІ до VІ в. Пр. Хр. Хефей е бил мястото на малката държава Шу, по-късно част от царството Чу. Направени са много археологически находки от този период. Името Хефей за първи път е дадено на окръг, създаден в района под династия Хан през II век пр.н.е. През IV-VI в. Се, този решаващ граничен регион между северните и южните щати е бил много борбен; следователно името и административният му статус често се променят. По време на периодите Sui (581–618) и Tang (618–907), той се превръща в седалище на префектура Лу - титла, запазена до 15 век, когато се превръща в превъзходна префектура, наречена Luzhou.
Днешният град датира от династията Сонг (960–1279), като по-ранният Хефей е бил на известно разстояние по-северно. През Х век той за известно време е столица на независимото кралство Ву (902–937 г.) и е важен център на държавата Нан (Южен) Танг (937–975 / 976 г.). От 1127 г. той се превръща в център на защитните сили на династията Нан Сун (1127–1279 г.) срещу нашествениците Джин (Юхен), както и в процъфтяващ център на търговията между двете държави. Когато през 1911/12 г. е основана китайската република, висшата префектура е премахната и градът носи името Хефей.
Преди Втората световна война Хефей остава по същество административен център и регионален пазар на плодородната равнина на юг. Това беше център за събиране на зърно, боб, памук и коноп, както и център за занаятчийска промишленост, произвеждаща плат, кожа, бамбукови стоки и железария.
Строежът през 1912 г. на железния път Тияндзин-Пуку, по-далеч на изток, за известно време превръща Хефей в провинциална затока и голяма част от неговото значение преминава в Бенгбу. През 1932—36 г. обаче китайска компания изгражда железопътна линия, свързваща Хефей с Юксикоу (на Янцзе срещу Уху) на югоизток и с река Хуай при Хуайнан на север. Въпреки че тази железопътна линия е построена предимно за експлоатация на богатото въглищно поле в северен Анхуй, тя също направи много за възраждането на икономиката на района на Хейфей, като достави голяма част от продукцията си на Уху и Нанкин.
Въпреки че Хефей е град само на около 30 000 в средата на 30-те години, населението му нараства повече от десетократно през следващите 20 години. Административната роля на града бе засилена, когато през 1952 г. там беше създадено провинциалното правителство, но голяма част от новия му растеж произтичаше от развитието му като диверсифициран индустриален град. Памучна мелница е открита през 1958 г., а в началото на 50-те години на миналия век е създадена централа за производство на електроенергия, използваща въглища от Хуайнан. Той стана и седалище на фабрики, произвеждащи промишлени химикали и химически торове. В края на 50-те години на миналия век е построен комплекс от желязо и стомана. В допълнение към фабриките за машинни машини и фабрики за инженерни и селскостопански машини, градът е разработил заводи за производство на алуминий, електроника и различни леки производства. Хефей вече е политически, икономически, културен и комуникационен център на провинция Анхуи. Има редица висши учебни заведения, включително престижният Китайски университет за наука и технологии, създаден в Пекин през 1958 г. и преместен в Хефей в началото на 70-те години. Поп. (2002 г. оценка) град, 1170,014; (2007 оценка) градски аглолом., 2 035 000.
