Основен география и пътувания

Константин Алжир

Константин Алжир
Константин Алжир

Видео: красивый и живописный туристический город, который вы не знаете,(Constantine - Algeria) !!! 2024, Може

Видео: красивый и живописный туристический город, который вы не знаете,(Constantine - Algeria) !!! 2024, Може
Anonim

Константин, наричан още (след 1981 г.) Каантина, арабски Блад ел-Хава, финикийски Цирта, град, североизточен Алжир. Естествена крепост градът заема скалисто плато във формата на диамант, което е заобиколено, освен на югозапад, с пропадно дефиле, от източната страна на което тече река Румъл. Платото е на 2130 фута (650 метра) надморска височина и от 500 до 1000 фута (150 до 300 метра) над речното корито в дефилето. Скалите на дефилето, в най-тясната му зона, са на разстояние 15 фута (4,5 метра), а в най-голямата му ширина са около 1200 фута (365 метра) един от друг. Ждрелото е пресечено под североизточния ъгъл на града от моста на ел-Кантара, модерна 420-футова (130-метрова) конструкция, построена на мястото на по-ранни мостове. Северно и южно от града са съответно окачващ мост и виадукт.

Пещерите в стените на Руменското дефиле свидетелстват за праисторическо селище. Към III в. Пр. Н. Е., Като Cirta или Kirtha (от финикийската дума за „град“), древният Константин е бил един от най-важните градове на Нумидия и резиденция на царете на Масили. Под Мичипса (II в. Пр. Н. Е.) Тя достига разцвета на своя просперитет и е в състояние да снабди армия от 10 000 конница и 20 000 пехота. Цирта получава римско селище по време на управлението на Юлий Цезар и по-късно служи като ръководител на конфедерация от четири римски колонии на северноафриканския бряг. Във войната на римския император Максентий срещу Александър, нумидийският узурпатор, градът е разрушен и при възстановяването му през 313 г. се преименува на своя покровител Константин I Велики. Тя остана непредставена по време на вандалската инвазия в Африка, но попаднала на арабите (7 век).

През XII век той остава процъфтяващ въпреки периодичните грабежи и търговията му е достатъчно широка, за да привлече търговци от Пиза, Генуа и Венеция. Въпреки че често е бил вземан и след това загубен от турците, той е станал седалище на един бей, който е бил подчинен на делото на Алжир. Салах бей, който управлява Константин от 1770 до 1792 г., украсява значително града и е отговорен за изграждането на повечето от съществуващите мюсюлмански сгради. След смъртта му през 1792 г. жените от местността носят в траур черен хайк (дреха, наподобяваща палатка), вместо белия хайк, редовно носен в останалата част на Алжир. През 1826 г. Константин отстоява независимостта си от делото на Алжир. През 1836 г. французите правят неуспешен опит да щурмуват града и претърпяват тежки загуби, но на следващата година те успяват да го вземат с поредното нападение. През Втората световна война, по време на кампанията на съюзниците в Северна Африка, Константин и близкият град Сетиф са важни командни бази.

Константин е ограден, като съществуващите средновековни крепостни укрепления са изградени до голяма степен от римски зидани материали. Рута Дидуче Мутад, която следва склона надолу на платото (североизток-югозапад), разделя града на две части. На запад са Касба (старата цитадела) с участъци от римско време, джамията Сук ел-Гезел (превърната за известно време в катедралата Нотр-Дам де Септ-Дулеур от французите), дворецът в мавритански стил на Ахмад бей (1830–35; сега във военна употреба) и административни и търговски сгради. Правите улици и широките площади на западния сектор отразяват френското влияние. Източният и югоизточният сектор осигурява поразителен контраст с извитите си алеи и ислямската архитектура, включително джамиите от Салах бей и Сиди Лахдар от 18 век. В този сектор всяка търговия има свой специален квартал, с цели улици, посветени на един занаят. Константинският университет е основан през 1969 г.; други институции включват Музея на Цирта и Общинската библиотека.

Предградията са се развили на югозапад от града по „провлакът“, водещ към околните провинции. По-новите разработки са на изток през Руменското дефиле. В града има и международно летище.

Освен фабрика, която произвежда трактори и дизелови двигатели, индустрията се ограничава главно до кожени изделия и вълнени тъкани. Значителна търговия със селскостопански продукти, особено със зърно, се осъществява с високото плато на Хаут и сухия юг. Поп. (1998) 462,187; (Оценка 2008 г.) 520 000.