Чикаго, Бърлингтън и Куинси Railroad Company, американска железопътна компания, основана през 1859 г. от Джон Мъри Форбс, която комбинира няколко по-малки среднозападни железопътни линии. Той расте, докато се разпростира от Големите езера до Скалистите планини. През 1901 г. Джеймс Дж. Хил купува контрола и се стреми да го комбинира със своята Велика северна железопътна линия и с Северно-тихоокеанската железопътна линия на JP Morgan, но през 1904 г. Върховният съд на САЩ по делото Northern Securities обявява схемата за незаконна съгласно антимонополния тръст на Шерман закон.
През 30-те години на миналия век Бърлингтън спечели вниманието с добре проектирания си опростен пътнически влак Зефир, автомобилите на който са изработени от неръждаема стомана и са изтеглени от дизелово-електрически локомотив.
През 1970 г. планът на Хил е възроден; Чикаго, Бърлингтън и Куинси бяха обединени със Северния Тихи океан и Големия Северен, за да образуват Burlington Northern, Inc. (виж Burlington Northern Santa Fe Corporation). Новата система, която през 1980 г. се сля с железопътната компания Сейнт Луис - Сан Франциско, имаше линии, простиращи се от Чикаго и Минеаполис, Мин., До Денвър, Колорада, и Тихоокеанския северозапад; и през Денвър до Хюстън и Галвестън, Тексас.
