Вашингтон Огъстъс Роблинг, (роден на 26 май 1837 г., Саксонбург, САЩ, САЩ - умрял на 21 юли 1926 г., Трентън, Ню Джърси), американски граждански инженер, под чието ръководство Бруклинският мост, Ню Йорк, е завършен през 1883 г.; мостът е проектиран от Роублинг с баща му Джон Август.
След като завършва Политехническия институт Rensselaer, Троя, Ню Йорк (1857), той се присъединява към баща си в работата по изграждането на окачващи мостове. Гражданската война обаче се намеси и той служи в Съюзната армия, като към края на войната се издига до чин полковник, след което се завръща в строителния бизнес. Баща му го натоварил с изграждането на огромните зидани кули, които поддържали кабелите на моста Синсинати - Ковингтън (1865–67) и след това го изпратил в Европа, за да проучи нови методи за потъването на основите, на които се издига гранитът на Бруклинския мост трябваше да стоят.
След смъртта на баща му през 1869 г. той е помолен да служи като главен инженер на Бруклинския мост и веднага започва работа по основите на двете кули. Използването на пневматични кесони (водонепроницаеми камери) все още беше в някакъв експериментален стадий и това, което се случи с мъжете, работещи в сгъстен въздух в дъното на кесона, все още не беше напълно изяснено. Въпреки че са взети всякакви предпазни мерки, имаше повече от сто случая на декомпресионна болест („завоите“), когато мъжете бяха възпитани твърде бързо. Имаше и обичайните затруднения при пожари и разрушения, както и така наречените взривове, които изстрелваха кал и вода във въздуха. Подобно на баща си, полковник Роблинг чувстваше, че трябва да инспектира всеки детайл от работата. Един ден той остана 12 последователни часа в камерата за сгъстен въздух, като накрая беше изведен в безсъзнание. В онези дни имаше малко разбиране за времето, необходимо за бавна декомпресия. Азотните мехурчета в кръвния поток могат да парализират човек за цял живот. Здравословното му състояние се повлиява трайно и макар да е живял почти на 89 години, Бруклинският мост е последното му голямо начинание. Мостът, открит през 1883 г., отне 13 години.
