Науру, островна страна в югозападната част на Тихия океан. Състои се от издигнат коралов остров, разположен в югоизточна Микронезия, на 25 мили (40 км) южно от Екватора.
Островът е на около 800 мили (1300 км) североизточно от Соломоновите острови; най-близкият му съсед е остров Банаба, в Кирибати, на около 200 мили на изток. Науру няма официален капитал, но правителствените служби са разположени в района на Ярен.
Земя
По-голямата част от Науру се издига някак рязко от океана и няма пристанища или защитени места за закрепване. Доста плодороден, но сравнително тесен пояс обгражда острова и заобикаля плитката вътрешна лагуна Буада. По-далеч във вътрешността на кораловите скали се издигат до плато на 100 фута (30 метра) надморска височина, като най-високата точка е на около 213 фута (65 метра). Платото до голяма степен е съставено от скален фосфат, излужен от гуано или птичи изхвърляния. Минералното находище обхваща повече от две трети от острова, а добиването му е оставило неправилни, върховидна форма на варовици, които придават на ландшафта забранителен, външен вид.
Климатът на Науру е тропически, с дневни температури през ниските 80-те F (около 28 ° C), темпериран от океански бриз. Валежите, средно около 80 инча (2000 мм) годишно, са изключително променливи и се появяват продължителни суши. Единствената локално налична вода се събира от водохващащи системи на покрива и водата се внася като баласт на кораби, които се връщат в Науру за товари от фосфат. Няма реки или потоци.
Почвите обикновено са бедни и силно порьозни, а неправилните валежи ограничават отглеждането до крайбрежния пояс и ресни на лагуната. Добивът на фосфати е опустошил вътрешността на острова, оставяйки около четири пети от него необитаем и необработваем. Жизнените култури, състоящи се главно от кокосови палми, панданус, банани, ананас и някои зеленчуци, не са адекватни за подпомагане на населението; земята обаче дава голямо разнообразие от растения и дървета. Науру е любима точка за спиране на мигриращите птици, а пилетата са въведени. Имаше отсъствие на бозайници, докато плъхове, мишки, котки, кучета и прасета също не бяха внесени.
хора
Повечето от жителите на острова са коренни науруйци. Има малък брой I-Кирибати (Gilbertese), австралийци, новозеландци, китайци и тувалуанци; много членове от последните две групи бяха наети като работници от фосфатната индустрия. Науруанът е националният език. Не са съставени адекватни писмени граматики на езика и неговите връзки с други микронезийски езици не са добре разбрани. Английски се говори широко. Науру се счита за една от най-западните страни в Южния Тихи океан.
Мисионизацията дойде по-късно в Науру, отколкото на много други тихоокеански острови. Първият протестантски евангелист пристига през 1899 г. и е последван три години по-късно от първия римокатолически мисионер. Днес повече от четири пети от науруйците са християни; повече от половината от цялото население е протестантско (предимно членове на Конгрегационната църква в Науру), а една трета е римокатолическа.
Моделът на заселване на острова е разпръснат. Хората са разпръснати по крайбрежната зона и в близост до лагуната има едно малко селце, Буада.
Икономика
Земеделието (с изключение на плантациите за кафе и копра по крайбрежните и лагунните периметри), риболовът, производството и туризмът са от второстепенно значение за цялостната икономика. Науру обаче има изключителна икономическа зона, простираща се на 200 мили (320 км) офшорка. Продажбата на лицензи за търговски риболов започна да носи стабилни приходи през 90-те години.
Фосфатът се добива в Науру от 1907 г. Десетилетия наред е основният ресурс на Нару и единствен износ, доминиращ в икономиката на острова, а качеството му е най-високото в света. Фосфатната индустрия и правителствените услуги заедно предоставиха почти цялата заетост на острова на заплащане. През по-голямата част от 20 век фосфатната индустрия е била собственост и се управлява от корпорация, управлявана съвместно от британското, австралийското и новозеландското правителство. Правителството на независим Науру придоби контрол над операциите с фосфати през 1970 г., а през 80-те Науру за известно време беше една от най-богатите страни в света по отношение на брутния вътрешен продукт на глава от населението. Собствениците на земя получават възнаграждения от приходите от фосфати и много науруйци са безработни по избор. В края на 20-ти век обаче фосфатните находища бързо се изчерпват и Науру претърпява сериозно отпадане на приходите, което води до фалит на страната в първите години на 21 век. Науру се бори да разработи други ресурси и да намери алтернативни източници на доходи. Страната обаче изпитва известен икономически отдих в края на първото десетилетие на 2000-те години, когато ремонти и подобрения на инфраструктурата, свързана с минното дело, ускоряват добива и износ на останалите първични фосфатни находища и позволяват по-трудното извличане на вторични фосфатни находища.
В началото на 21 век Науру се съгласи временно да настани стотици обвързани с Австралия лица, търсещи убежище, докато те очакваха обработването на молбите им. В замяна австралийското правителство предостави милиони долари помощ на Науру.
Почти всички храни, вода и промишлени стоки се внасят. Австралия доставя девет десети от вноса на Науру; далеч по-малки количества идват от Нова Зеландия, Фиджи и Япония. Нигерия получава почти половината от износа на Науру, а Южна Корея и Австралия вземат още една трета. С изключение на облаганите с алкохол и тютюн, няма вносни мита. Няма данък върху дохода.
Науру има собствена банкова система; Банката на Науру е изцяло собственост и се управлява от правителството. Финансовият сектор придобива значение след 80-те години на миналия век, тъй като островът става известен като офшорни банков център и данъчен рай. В началото на 1999 г. на фона на твърденията, че става въпрос за пране на пари за организирана престъпност и терористични организации, финансовият сектор претърпя редица реформи за повишаване на неговата прозрачност. Като следствие от колониалната си история Науру е в рамките на австралийската парична система, а австралийската валута е законно платежно средство на страната.
Транспортът на острова е добър. Павирана пътна система свързва всички села. Транспортирането на повърхността до други дестинации е трудно. Тъй като няма пристанища или естествени пристанища, пътниците и товарите се превозват с баржи между океанските плавателни съдове и малка изкуствена котва. Повечето регионални и международни пътувания са по въздух. Единственото летище на Науру се намира в област Ярен. През 1970 г. страната пусна своя национална авиокомпания, контролът на която през 1996 г. беше прехвърлена на държавна корпорация.
