Хидео Шима, Японски инженер (роден на 20 май 1901 г., Осака, Япония - почина 18/19 март 1998 г., Токио, Япония), проектира и ръководи изграждането на първия високоскоростен влак в света. Шима, син на известен железопътен инженер, завършва Токийския императорски университет през 1925 г. Той се присъединява към тогавашните държавни японски национални железници, за да проектира парни локомотиви. До 1948 г. той е проправил път до ръководителя на отдела на подвижния състав, но подаде оставка три години по-късно, след като пое отговорността за пожар в гара Йокохама, при който загинаха над 100 души. Работил е известно време в „Сумимото Метал Индустрийс“, но президентът на националните железници е помолен да се върне като главен инженер. Скоро започва проектиране за Шинкансен ("нова линия на багажника"), 515-километрова (320-мили) влакова линия между Токио и Осака. Шима ръководеше проекта до 1963 г., когато бе принуден да подаде оставка поради нарастващите производствени разходи. (Предимно правите коловози изискват изграждането на 3000 моста и 67 тунела.) Проектът беше завършен точно навреме за Летните олимпийски игри в Токио 1964 г., но Шима не беше поканена на церемонията по откриването. Шинкансенът е първият в света влак, който достига максимална скорост над 209 км / ч (130 мили / ч). Този куршумен влак, кръстен на неговата аеродинамично оформена глава, разполагаше с коловози с широк габарит, въздушно окачване и индивидуално моторизирани автомобили, вместо единствен преден двигател. Тъй като коловозите не бяха споделени с други влакове, безопасността и точността бяха безпрецедентни. Въпреки разходите, Шинкансен бързо се разраства през следващите години и влакът се превръща в символ на следвоенната икономическа мъдрост на Япония. След оставката си Шима продължи да съветва железопътните служители, особено по въпросите на безопасността. През 1969 г. той започва нова кариера като ръководител на Националната агенция за космическо развитие. Същата година той става първият не-западняк, който получава Международния медал Джеймс Уат от Института за механични инженери на Великобритания. В Япония е награден с Орден за културни заслуги през 1994г.
