Полупътно превозно средство

Половинка, моторно превозно средство, което има колела отпред и коловози, подобни на резервоара отзад. Здравите бронирани полурелсови писти са широко използвани от американските и германските сили през Втората световна война като бронетранспортьори и за други цели. Обикновено имаха отворени върхове, бронирани страни и покрития на двигателя.

бронирано превозно средство: Полу-гусени носители

Въпреки че в края на Първата световна война във Великобритания са построени няколко експериментални бронирани носителя, развитието не процъфтява чак до

Германската армия използва полурелсови пътеки предимно за транспортиране на войски в крак със своите бързо движещи се танкови (танкови) формирования. По този начин полурелсите бяха съществен елемент в германските танкови и моторизирани пехотни дивизии. Германците построиха голямо разнообразие от специализирани полупътеки с тегло от 1 до 18 тона. Пътеките им бяха дълги, което дава на автомобилите добра сцепление, но намалява скоростта им. Половинките могат да бъдат въоръжени с картечница, малка гаубица (артилерийско парче), зенитен пистолет, ракети или дори хвърлящ пламък, а също така могат да се използват като радио и командни коли или като линейки. Типичен тип беше 8-литният носач на SdKfz, който тежеше почти 12 тона, можеше да превозва 12 войници и имаше максимална скорост от 50 км (31 мили) в час.

Американските полупътеки имаха по-къси трасета и имаха тенденция към по-бързи пътни скорости. Някои видове функционираха като бронетранспортьори, докато други бяха използвани за пренасяне на боеприпаси и теглещи пушки. Бронираният бронетранспортьор M2 приюти екип от 12 души, монтира картечница с калибър.50 и има пътна скорост от 76 км (47 мили) в час. Производството на полурелсови линии намалява в края на войната, тъй като и Германия, и Съединените щати преминаха към използване на превозни средства на всички колела или на всички колела.